La CFDT a porté les revendications des CTT auprès de l’entreprise sur les sujets suivants : Charges de travail des CTT, dimensionnement des équipes.
INFORMATION EXPRESS CADRE TRACTION Lettre de cadrage sur les conducteurs occasionnels
Les réunions changement de service se sont tenues les mercredis 16 et 23 juin 2010. La charge de travail reste globalement stable.
L’évènement de l’été, ce sont les travaux de renouvellement des voies entre l’Estaque et Miramas qui affectent nos conditions de travail. Les roulements 172 d’Avignon et de Miramas deviennent « infestés » de journées à variantes et à dates… Nous conseillons aux ADC d’imprimer systématiquement leur journées de travail car la lecture de roulement sera propice aux confusions… Pour le Service Public, mieux vaut prévenir que guérir !
Dans le cadre de l’amélioration du dialogue social et la prévention des conflits, vos représentants FGAAC-CFDT ont été reçu les 21 & 30 juin en audience afin de traiter les sujets suivants :
A cause du début des travaux du tunnel de Monaco, une nouvelle adaptation des roulements est nécessaire. Les roulements seront applicable du 25 mai au 26 juin, date à laquelle les travaux de la troisième voie d’Antibes seront suspendus pour la mise en place des roulements d’été, qui ont pour conséquence, une augmentation de charge de travail.
Dans le cadre de son préavis de grève reconductible, déposé le 31 mars 2010 débutant le 6 avril 2010 à 20 heures, la FGAAC/CFDT a obtenu des garanties indispensables pour l’avenir des Agents de Conduite. LA DIRECTION CONFIRME SES ENGAGEMENTS EN MATIERE DE ….
Le jugement rendu le 9 février 2010 validant la dénonciation prive l’ensemble des nouveaux embauchés à la traction depuis le 1er Janvier 2009 des bonifications traction! et surtout C’est 42 ans de reconnaissance des contraintes de notre métier d’agent de conduite qui sont balayées !!
Aujourd’hui, G. PEPY à envoyé à toutes les OS un courrier proposant une table ronde consacré à l’agenda social 2010 à la SNCF qui pourrait se tenir le 21 Avril. Les principaux axes de travail porteraient sur
Les DP se sont déroulés comme à l’habitude sur Marseille avec la présence de toutes les OS , malgré le préavis de grève illimité en cours de SudRail. Pour rappel, 45,6% des agents de l’ET PACA étaient en grève lors de la journée de mobilisation CFDT – CGT – UNSA et SUDRail du 23 Mars, ce qui correspond à la moyenne régionale tous secteurs confondus.
Alors qu’en 2007, le gouvernement imposait sa réforme des régimes spéciaux par un alignement sur celui de la fonction publique, la F.G.A.A.C. contraignait la Direction et le ministère du travail à (entre autres !) :
• Maintenir les bonifications tractions pour les cheminots embauchés avant le 1er janvier 2009,
• Mettre en place un système de substitution pour les agents embauchés après cette date.
