L’entreprise doit prendre la mesure des conséquences sociales de ses décisions :
Gestion par activité, restructuration des ECT et des UO, productivité accrue à chaque changement de roulement, perpétuelle redistribution des charges entre ECT.
Toutes ces situations entraînent de la pénibilité, du stress, une absence de visibilité sur l’avenir, de l’inquiétude que l’entreprise doit prendre en compte !
Dans un contexte économique et social caractérisé par une situation de l’emploi dégradée, des difficultés de pouvoir d’achat et une aggravation des conditions de travail pour de nombreux salariés, dans le public et dans le privé, en France et en Europe, les organisations syndicales réaffirment que la sortie de crise passe par des politiques publiques en faveur d’une relance économique intégrant la satisfaction des besoins sociaux.
Deux mois aprés la tenue du dernier groupe de travail, la direction ne nousa donné aucune information sur le déploiement des Commandes Centralisés du réseau.
A cause du début des travaux du tunnel de Monaco, une nouvelle adaptation des roulements est nécessaire. Les roulements seront applicable du 25 mai au 26 juin, date à laquelle les travaux de la troisième voie d’Antibes seront suspendus pour la mise en place des roulements d’été, qui ont pour conséquence, une augmentation de charge de travail.
Dans le cadre de la préparation de la journée d’action interprofessionnelle du 27 mai, une DCI unitaire a été déposée. (en pièce jointe) Une interfédérale, la semaine prochaine, fixera les modalités de mobilisation (grève et/ou manifestations). L’objectif premier de la CFDT Cheminots est de mobiliser et de sensibiliser les salariés à participer massivement aux manifestations prévues.
S’il est vrai que nous attendons tous un mouvement unitaire, nous ne pouvions pas nous engager dans un mouvement purement politique voulu par la CGT. En effet, on est loin des ambitions initiales, loin du rêve d’un grand mouvement réunissant les syndicats pour faire plier la direction. C’est ce qu’avait imaginé Didier Le Reste.
Quelques jours après la grève interpro du 23 mars, une invitation est lancée aux représentants des deux autres organisations pour des réunions interfédérales.
Dans le cadre de son préavis de grève reconductible, déposé le 31 mars 2010 débutant le 6 avril 2010 à 20 heures, la FGAAC/CFDT a obtenu des garanties indispensables pour l’avenir des Agents de Conduite. LA DIRECTION CONFIRME SES ENGAGEMENTS EN MATIERE DE ….
La CFDT a été reçue le 3 mai dans le cadre d’une bilatérale avec la Direction afin d’échanger sur le déroulement de carrière des Cheminots du Matériel.
Cette bilatérale fait suite à différentes tables Rondes au cours desquelles la CFDT porte la problématique de la rémunération dans notre domaine pour tous les cheminots du matériel et ceci, en allant bien au-delà de la seule question de la revalorisation de la prime de travail.
GROUPE de TRAVAIL SUGE du 29 avril 2010.
La Tenue d’Uniforme des Agents de la SUGE
Les Conditions de Travail
Dans la période de mai à juin, les Organisations syndicales vont être reçues pour participer à plusieurs groupes de travail. Lors du premier groupe de travail plusieurs propositions et améliorations ont été actées :
