Mise en place de l’EAS sur l’axe AUB / MSC ainsi qu’en heures de pointe sur Côte d’Azur .
La FGAAC-CFDT demande le maintien des contrôleurs à bord des trains (ils assurent la sécurité, le service à bord, évitent les dégradations dans les rames etc). L’agent de conduite n’a pas à gérer la charge de travail de l’agent de train
(sécurité en cas d’incident, informations voyageurs…)
La direction annonce l’augmentation de l’offre OUIGO au SA 2019 afin de développer l’offre « Loisir ». 25 % des circulations sur le réseau en 2020. La contribution du réseau Sud-Est pourrait être plus importante ! S’ajoute la suppression d’un A/R Paris – Nice.
Conséquences : Perte de charge TGV sur PACA.
